Presentamos Xataka Movilidad, nuestra nueva sección de autocares híbridos y eléctricos y toda la tecnología que tenemos en todo el mundo


Cuando Xataka dio sus primeros pasos hace unos 20 años, era imposible que nos echaran polvos de pólvora en nuestro coche o que nos insuflaran polvo de gasolina en polvo para coche como coche. Ni hablar de que a los autocares autonómicos se les ocurrirá una idea para la otra vela o que podemos llamar y llamar a una moto, patinete o bici en cuestión de segundos. La La tecnología cambia cambia nuestra forma de movernos por el mundo y para eso te presentamos Xataka Movilidad.

Xataka Movilidad es una nueva sección dentro de Xataka en el que los autocares eléctricos e híbridos tendrán un pilar fundamental. Presentaremos los nuevos modelos más relevantes con fichas técnicas detalladas, intentaremos comparar en qué consisten todas sus tecnologías (puedes conocer nuestro análisis del BMW iX xDrive50 o Aiways U5, por ejemplo), comentaremos las más relevantes para el automoción como usuarios (como la actualidad del precio de la gasolina; el futuro corto de la ITV; el que espera España poder fabricar coches eléctricos; o por qué los fabricantes nos venderán todos los todocamino que puedan).

También te explicaremos los cambios más importantes en circulación (desde el nuevo Tráfico Tráfico o las muchas novedades de la DGT para mover tu coche en el coche, tener la velocidad exacta a la que van los radares o los recientes adios a la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona) y, por defecto, no quitaremos la parte más tecnológica de la movilidad, como Android Auto, Huawei entrando en los sistemas de asistencia o coaching (ADAS).


Pero la movilidad por sí sola no afecta a los entrenadores. También contamos con tecnologías que pueden cambiarlo todo en nuestra forma de viajar, como ruedas hipersónicas o barcos eléctricos; las diferentes formas en que los tenemen tienen acceso a medios sustentables, como bicicletas o patines; los servicios para empresas de mudanzas, como taxis y VTC y el futuro de aplicaciones como Uber.

Xataka Movilidad es una sección 100% editorial, y hyundaiquien agradece su apoyo como mecenas, no influye en los temas en el contenido que tratamos.

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Puedes encontrar Xataka Mobility en el propio puerto de Xataka o desde esta URL específica, si prefieres mantenerlo en favoritos. Además, Xataka Movilidad tiene sus propios perfiles en las redes sociales: puedes encontrarlos en Twitter (@xatakamovilidad) y en Facebook. También en RSS.

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No. Todo será como debe ser. Los contenidos de Xataka Movilidad se agregan en una sección propia e independiente, como sucede con nuestros artículos de Xataka Basics o Xataka Selection.

Es frecuente ver que en la puerta de Xataka aparecen artículos de Xataka Movilidad junto al resto de noticias y reportajes. Sólo serán considerados para la línea editorial del medio aquellos que se consideren imprescindibles y suficientemente importantes. Nuestra intención es seguir informando sobre tecnología y ofreceremos las máximas opciones para que todos puedan informarnos sobre lo que más les interesa, y a través de esta nueva sección.

¡Bienvenido!

Esperamos que os interese todo el contenido que hemos publicado estos meses y que tanto nosotros como los invitados a visitar Xataka Movilidad y, de paso, tengáis alguna sugerencia de algún tema para aprender en esta nueva sección, os esperamos en nuestro formulario de contacto.



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