Musk prometió coches autónomos a 240 km/h en su revolucionario túnel de Las Vegas: la realidad es que (por ahora) van a 50 km/h
Elon Musk nos vendió la idea de un túnel futurista y revolucionario que iba a construirse en Las Vegas. Lo construiría su empresa The Boring Company, y permitiría que 4.400 personas se trasladaran cada hora en coches que irían a 240 km/h gracias a un singular sistema sobre el que éstos irían suspendidos.
La realidad, al menos de momento, es muy distinta. Varios medios fueron invitados a probar el túnel, y comprobaron cómo el túnel tenía muy poco de revolucionario: los coches iban a 50 km/h y la capacidad bajaba a 1.200 personas por hora. Eso sí: hay luces chulas y futuristas dentro.
Un túnel aburrido
El túnel es un bucle que pasa por debajo del Centro de Convenciones de Las Vegas (LVCC). Mide 2,73 km y tiene tres paradas, y hace unos días Musk invitó a varios medios a que pudieran echar un primer vistazo al funcionamiento de esta alternativa al transporte terrestre.
Footage of what it looks like when a @Tesla is traveling through the @boringcompany’s Convention Center Loop. #vegas #boringcompany pic.twitter.com/ph1DJoTYBi
— Mick Akers (@mickakers) April 9, 2021
El túnel, que ha costado 52,5 millones de dólares, ha sido criticado por diversos medios que han destacado cómo las promesas de Musk no se han cumplido, al menos por ahora.
Para empezar, documentos conseguidos por TechCrunch en octubre revelaron cómo la capacidad de transporte bajaba de los prometidos 4.400 pasajeros por hora a 1.200 debido a regulaciones contra incendios.
Se supone además que el túnel iba a estar recorrido por coches de Tesla con gran capacidad y que además iban a ser autónomos en ese recorrido, pero en esa prueba los coches eran Tesla convencionales con un conductor a los mandos.
Here’s what the @boringcompany Convention Center loop looks like when the @Tesla is going about 40 mph. Trip is from the Central Station to the South Station. #vegas #BoringCompany #elonmusk 🎥 @LVCVA pic.twitter.com/CREkLc7LKO
— Mick Akers (@mickakers) April 16, 2021
Steve Hill, del LVCC, indicó que «la pandemia no es el momento de incrementar la vapacidad», y reveló que la flota disponible inicialmente es de 11 coches, pero se espera que la expandan a 35 vehículos y que en el futuro lleguen a circular 60 por ese túnel.
Otra de las decepciones estuvo en la velocidad de esos vehículos, que teóricamente podrían circular a 240 km/h pero que en realidad lo harán mucho más lentamente e irán a una velocidad máxima de 50 km/h.
A parade of @Tesla cars underneath the @LVCVA convention center. We get a first look at the underground transportation system. We’ll go for a ride at 11 @News3LV pic.twitter.com/toqpWvRbiD
— Jeff Gillan (@jgillanNews3LV) April 9, 2021
Para algunos de los medios invitados el túnel «no es más que un agujero realmente caro en el que los humanos conducen coches bastante despacio». Otros criticaron el efectismo de unas luces exageradas que hacían que el túnel pareciera más una discoteca que otra cosa.
Se espera que el túnel entre en funcionamiento real el próximo mes de junio, y The Boring Company tiene el objetivo de expandir el túnel con paradas que lleguen por ejemplo al aeropuerto y al centro de la ciudad. Hay también negociaciones para construir un túnel similar en Miami, pero puede que a la vista de los resultados la propuesta se quede solo en eso.
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La noticia
Musk prometió coches autónomos a 240 km/h en su revolucionario túnel de Las Vegas: la realidad es que (por ahora) van a 50 km/h
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Xataka
por
Javier Pastor
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