Aptoide se alía con Mercedes para su software de autocares


El software de los sistemas de mantenimiento de la información se encuentra en un momento de gran gracia, en buena parte, al legado de Android Automotive. Un sistema integrado en el puntal del carroindependiente del móvil y plantado como la evolución natural de Android Auto.

Quienes quieran acceder a esta plataforma, pero sin rastro de Google. Mercedes-Benz es un ejemplo de esto, y publicado por Faurecia-Aptoide en el sistema de mantenimiento del vehículo. El objetivo es adoptar una plataforma basada en Android, pero sin Google.

Android Automotive sin Google, cuanto antes

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El Grupo Mercedes-Benz utiliza la tecnología Faurecia-Aptoide para sus sistemas de mantenimiento. Asi, la tienda independiente Aptoide se integrará a partir de 2023 en el sistema multimedia MBUX del fabricante alemán.

Aptoide permite a los fabricantes esperar una iniciativa de sesión de cuenta de Google para hacer que su propia plataforma funcione

Una de las implicaciones de implementar este tipo de solución es que puede acceder al ecosistema de aplicaciones de Android sin necesidad de introducir una cuenta de Google en el vehículo Si el mismo sistema APKs de Android Automotive, con Aptoide como tienda de aplicaciones.

Según Faurecia-Aptoide, las aplicaciones son a menudo a un riguroso proceso de validaciónpara poder comprobar que se ha corregido correctamente desde el formato de formato Android Automotive, así como la realización de las pruebas de seguridad pertinentes como nuevas instalaciones así como actualizaciones de las apps e instalaciones.

Solo Mercedes-Benz ha aceptado esta solución. Faurecia-Aptoide tiene acuerdos comerciales con el grupo Volkswagen y con BMW, que permiten el acceso al ecosistema de apps con una cuenta propia del fabricanteen su lugar con un Google.

Ir a Google en su propia propiedad

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Aptoide y Google no tienen una buena relación. La batalla entre el tercero Google y Google ha recorrido un largo camino, y en 2013 Google devolvió la aplicación Play Store. Una vez más, Aptoide pidió a Google que diera a la Comisión Europea alegaciones de prácticas anticompetitivas. Una batalla legal que tendrá lugar en 2018.

Google marca esta aplicación como aseguradora, incluyendo el paso de eliminación automática de formularios para teléfonos Android. Una batalla que ahora está en pleno apogeo.. Con la implementación de su app de mantenimiento junto con el sistema de Faurecia, los autocares equipados con Android Automotive no suelen tener acceso al mercado de servicios de Google, aparte de la empresa de lo más relevante para el dispositivo: los datos de los usuarios.

Esto es lo que le falta a Android Auto para ser la plataforma de conducción definitiva

Parece que por fin sale con la implementación, sin esperar a que Waze y Google Maps sean las apps más populares en España para la navegación, y que Huawei tenga el ejemplo más claro de usar Android sin Google siempre es buena idea.

Vía | Reuters



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