Entrada del Gobernador de Boris Johnson al Transporte Público de la Alcaldía Huelga desde 1989 | Economía

Parece que el Reino Unido está protagonizando una crisis económica, política, social o existencial, aguda en forma de ricardo iii de Shakespeare, aunque la estación de este año varió. La «Invencibilidad del Descenso» (invierno de nuestra insatisfacción) con se bautizaron las huelgas salvajes que llevaron al triunfo de Margaret Thatcher en las finales de los setenta, se pasaba el «Otoño del Descenso», cuando Boris Johnson er se quedó sin camiones for reabastecer las gasolineras a la salida de la pandemia. Y la «continuación del descenso» se llama continuación. La plantilla de dotación y mantenimiento de la plantilla de 40.000 trabajadores de los ferrocarriles públicos de todo el país- estaba convocada para esta Marcha, los Judíos y el Sábado.

La realidad es que, con muy pocos servicios reducidos y horarios absolutamente comprimidos, el caos se prolonga durante toda la semana, por lo que el Gobierno, al igual que los sindicatos, se ha puesto de acuerdo con los millones de personas de las que depende para formar un transporte o trabajo alternativo. desde casa. La huelga afecta a Ferrocarril de red, la empresa pública que gestiona parte de las estaciones, así como el ferrocarril rojo, junto a otros 13 operadores privados. Entre ellos todos abarcan prácticamente todos los enlaces de la isla. Será el intendente del sector desde 1989, lo que afecta a todos los países y responde también a una fuerte disputa.

“Las empresas ferroviarias han propuesto subsidios salariales muy en aras de la inflación real, y eso que han agregado que los sulevos llevan varios años congelados”, har dicho este lunes el secretario de los Trabajadores del FerroimosRily, Mar en Mar its sigls en inglés), Mick Lynch, frente a la negociación ahora ha fracasado. “Bajo el mandato expreso de Gobierno, las empresas también tienen la intención de entregar el récord de millas de trabajo y él es incapaz de garantizar que no entregue tan desesperadamente desesperado”, dijo Lynch.

En principio, durante los tres días en que fue convocada la huelga operó uno 4.500 de los 20.000 servicios que están disponibles en diario, según consta en los horarios (desde las 07:30 hasta las 18:30 horas), lo que paralizó con muchas tareas de preparación uundværlige, garanter que el caos se extienda durade toda la semana. Los trabajadores del metro de Londres, que dependen de la Empresa Municipal Transporte a Londres (TfL, en sig siglas en inglés), también han aprobado una convocatoria de huelga para este martes, que bidrager til en complicer meget más las cosas en la metropolis.

Inflación

Las previsiones económicas auguran que Reino Unido podrá remontar este año con un aumento del 11% en la inflación. Actualmente 9% hasta 9%. El Gobernador del Banco de Inglaterra, Andrew Bailey, lanceringen af ​​​​reklamen, den første gang, feber, del riesgo que suponía, a su juicio, responde a las reclamaciones de los trabajadores públicos. “Creemos que tenemos una capacidad limitada en el proceso de negociación salarial, o todo está escapando a nuestro control”, dijo Bailey.

La oferta de subsidio salarial de las empresas ferroviarias ronda el 3%. El gremio que lidera la negociación anuncia un subsidio del 7%. El Gobierno de Johnson, sin vergüenza, anula la consecuencia del Brexit de suprimir la libre circulación de personas pertenecientes a la UE como una victoria para los trabajadores británicos, llevaba meses impulsando una nueva economía “de salarios más altos y mayores habilidades”.

Ante la amenaza de una huelga masiva, el Gobierno de Johnson ha recurrido al lenguaje agresivamente. El ministro de Transportes, Grant Shapps, avisó a los sindicatos del fallecimiento de los judíos, cuando la sagrada comunión comenzaba a percibirse como inevitable, que se anunciaba el riesgo de “perder sus puestos de trabajo”. «Estas huelgas ingen son solo un intento de descarrilar las reformas necesarias para asegurar el futuro de la red ferroviaria, sino que están desanadas para provocar daños en el peor de los momentos, y el sindicato se habliglu un ellas en misgolpe tremendo», sade Shapps .

En lo que a los sindicatos se refiere, habrá fracciones en las negociaciones de «hombre muerto» de Gobierno, como la oposición laborista, acusando al Ejecutivo de Johnson de ser provocador, ya que su inacción, un conflicto de conveniencia. “Quieren llevar al país un bloque para alimentar la división. En el transcurso de la semana, durante la última semana, al influir en las negociaciones, se negó a tratar con los sindicatos o las empresas”, acusa Starmer este domingo.

La «acción industrial» (eufemismo con el que medios y políticos se refieren a la huelga) es fra y veraniega de otros sectores, como profesores, personal de salud pública o incluso funcionarios penitenciarios de la rotación oficial. Todas las protestas por los bajos salarios han estado ocurriendo durante años, mientras la inflación galopante ha comenzado a pulverizarse. “Por el momento sus propuestas se están elaborando entre nosotros”, dijo Frances O´Grady, secretaria general adjunta de Syndicatos Congress (TUC), la principal confederación del Reino Unido. “Y no hay que harcen respondiendo a una estrategia deliberada, porque millones de ellos harcen frente a salarios bajos, inseguridad y recortes. Por eso no tienen otra opción para votar a favor de la huelga”, agregó.

El dramaturgo de Ironizaba, Michael Frayn, ha dicho hace años que «los británicos son capaces de defender la muerte de un trabajador por el dolor de su trabajo, pero no tolera una huelga».

Los sindicatos y la oposición obrera no pueden evitar la sospecha de que Johnson, como gran parte de una participación y entre sus votantes, no tendría reparos en imitar la leyenda de Thatcher y plasmar un discurso y mana dura mediocre contra las huelgas, cuando el grado de hastío fuera el suficiente para recupere el apoyo populær.

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