Apordom dice que puertos estatales operan como en la prehistoria y están desfasados
Los puertos propiedad del Estado dominicano operan como en la prehistoria y están totalmente desfasados, frente a iguales infraestructuras del sector privado, según calificó este martes el director de Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Jean Luis Rodríguez.
Durante un recorrido por el puerto Gregorio Urbano Gilbert, ubicado en San Pedro de Macorís, explicó que cuando una persona visita la terminal marítima Haina International o Caucedo y otra administrada por el sector público, nota que existe una diferencia del “cielo a la tierra, desde las condiciones del puerto hasta el uso de tecnología”.
Rodríguez se comprometió a ir cerrando la brecha existente entre las instalaciones públicas y privadas en materia portuaria y declaró que la Apordom va a asumir el puerto de San Pedro de Macorís como un modelo para comenzar a cerrar esas diferencias.
Sobre esa terminal, afirmó que encontró un puerto que no contaba con las más mínimas condiciones para que las operaciones que se deben desarrollan en un espacio como ese se pudieran ejecutar.
“Las calles de acceso al puerto estaban en franco deterioro. Cuando llegamos acá la verja estaba deteriorada, los contenedores estaban en muy malas condiciones, el lugar estaba lleno de escombros”, detalló.
Calificó como un aparente acto de dejadez por parte de las pasadas autoridades la destrucción del puerto, tras señalar que “si se le hubiera prestado atención en el momento oportuno no fuera un problema tan grave. Hubiese sido tal vez una inversión de un millón de dólares en un momento”.
El funcionario indicó que trabajarán en el reacondicionamiento de las áreas de puerto (tecnológica, de seguridad e infraestructura) y para que este sea usado como modelo a seguir que pueda ser replicado a las demás terminales propiedad del Estado.
En un recorrido con periodistas por las instalaciones de la terminal, lamentó que los muelles tres y cuatro tengan 20 años inhabilitados, y precisó que la reparación de ambos le devolvería la total operatividad al puerto, que es utilizado por varias empresas para exportaciones e importaciones. La instalación portuaria generó RD$3.5 millones el mes pasado al Estado.
Según el director de la Apordom, la reparación de la obra tendría un costo de US$10 millones e implicaría readecuación de oficinas y vías de acceso y la intervención de los muelles tres y cuatro, lo cuales presentan un nivel considerable de deterioro.
El pasado 26 de septiembre el presidente Luis Abinader visitó el lugar donde conversó acerca de la remodelación y ampliación del puerto.