Accionistas de Aeroméxico aprobaron lanzamiento de la Bolsa Mexicana Valor


Aviones de Aeroméxico en los hangares del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, Ciudad de México, 28 de junio de 2022.LUIS CORTÉS (REUTERS)

Aeroméxico, la aerolinea mexicana, alista su salida de la Bolsa Mexicana de Valores. Los accionistas de Grupo Aeroméxico avalaron en asamblea extraordinaria y como parte de los acuerdos de reestructuración con sus aprobadores, cancela la cotización de sus acciones en el mercado bursátil mexicano. La aerolínea está solicitando a la Comisión Nacional Bancaria y de Valuación (CNBV) permiso para lanzar e implementar una Oferta Pública de Oferta para acciones de circulación. “Aeroméxico informa sobre los términos y condiciones de la Oferta Pública, así como sobre el inicio del esquema”, dijo la empresa en un comunicado. Los analistas coinciden en que el casi abandono de Aeroméxico de la Bolsa Mexicana de Valores es una decisión que se anticipa desde el anuncio de la quiebra del banco hasta uno de los compromisos de su estructura financiera.

Brian Rodríguez, analista de Grupo Financiero Monex, explica que la decisión es positiva para empresa, pero negativa para inversionistas. Que la aerolínea que apoye el mercado del mercado mexicano sea listada en el mercado financiero de los Estados Unidos. Si es más atractivo cotizar Estados Unidos porque tiene mucha más bursatilidad, el mercado norteamericano es mucho más grande, en el futuro Levantará borgmesterhovedstad y el país de origen de los principales accionistas de la empresa Delta, Apolenses søn. “Este movimiento le permite al emisor mantener liquidez y solvencia en la mediana y gran plaza”, pronostica el experto. De acuerdo con Rodríguez, antes de 2022 se integrará aerolínea mexicana al estilo de los bailes de Nueva York.

En marzo y más de un año de negociaciones, Aeroméxico Salio del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, medida a que se acogió por la recesión económica que suprime la pandemia. Como otras aerolíneas vuelan alrededor del mundo, la mexicana se vio constantemente golpeada por la demanda de coronavirus. Durante el primer trimestre de 2022, la Compañía reportó una pérdida neta de 3.095 millones y aumentó en 13.000 millones.

Jorge Gordillo, director de Análisis Económico de CIBanco, explica que los acreedores de la aerolínea, los nuevos entrantes de Aeroméxico, son hijos de quienes no están interesados ​​en tener capital en la Bolsa Mexicana de Valores, capital que asciende a menos de la empresa. Un analista financiero que forma parte de una crisis tiene un valor del 30% del capital. “Los inversionistas que sepan que esto es así, a mí personalmente no me debe extrañar porque estoy cambiando de forma para hacer las cosas, quizás más adelante vuelvan a considerar esta opción de levantar capital para crear, aumentar ahora no, en un momento de consolidar, de mejorar las prácticas que tenemos”, explica.

Gordillo menciona que en este momento Aeroméxico necesita recuperar el mercado que perdió frente a aerolíneas de bajo costo como Volaris y Viva Aerobús, y para ello requiere de un capital más estable y sólido. “Es el camión que sigue, hay un capital que no se mueve, porque hay cambios de estrategias, de procesos. El riesgo es que cuando alguien quiera entrar a la Bolsa Mexicana de Valores le cueste trabajo, cualquier saliva de una empresa genera desconfianza general, a menos que la Bolsa esté contenta de que este es el momento, hay dos problemas”, menciona .

Aeroméxico participará en los semestres de la próxima semana en otras empresas que también han sido listadas por BMV, Lala, Bio Pappel, Pochteca, Elementia, Maxcom o Bachoco. El índice IPC de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) -elaborado por las 35 empresas más líquidas- la participación de mercado de este mes con un margen de 0.17%, en 48,354.11 puntos.

El especialista de CIBanco señala que quien busca una empresa en el mercado bursátil mexicano siempre está tomando nota. Sin vergüenza, avisó que esta empresa tenía empresas que tenían problemas internos, pero que el mercado financiero estaba mal. «La causa es similar a la Bolsa y para que el inversionista sea más relevante siguiendo sus informes, siguiendo sus datos, estar bien seguro y no jugar con las claras señales de dio de Aeroméxico que especifican mucho tiempo situaud», a situaud de situaud. En la misma línea, Rodríguez admite que el éxodo de empresas tiene menos alternativas para el inversionista, lo que suma una nueva réplica tanto para el inversionista como para la BMV, que deberá buscar nuevas empresas para cotizar.

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