Volar a Marruecos sí, pero solo en jet privado | Internacional

Marruecos es el único país del mundo que mantiene vuelos suspendidos como medida preventiva contra la variante omicron. Con lo cual, miles de marroquíes y residentes extranjeros han sido bloqueados. Algunos no pueden regresar y otros no se atreven a irse porque nadie les garantiza una fecha de regreso. Pero esta regla no afecta a decenas —quizás cientos— de viajeros que han podido permitirse comprar un billete en aviones privados, de entre 8 y 13 plazas y aterrizando en Casablanca o Marrakech.

Antonio Fernández, nombre ficticio de un empresario español residente en Marruecos, logró viajar la semana pasada desde Málaga a Casablanca en un vuelo fletado por la empresa marroquí de taxi aéreo sarah airways, con sede en Casablanca. El citado inversor, que pide anonimato, asegura que se enteró de la existencia de estos viajes a través de otros empresarios.

“Tenía que venir a Marruecos de urgencia, porque tenemos que cerrar fin de año y la apertura del año siguiente”, explica Fernández. “Me enteré que el vuelo costaba el equivalente a 1.500 euros. Alguien de entre los viajeros asume la coordinación del grupo y los demás nos sumamos hasta completar el número de plazas. Pagué una tercera parte al iniciar el trámite y el resto, a los cinco días, cuando me confirmaron la plaza”.

Este periódico se puso en contacto con una agencia de viajes de Rabat que le ofreció un billete por 1.550 euros en un avión de seis plazas que tiene prevista su salida para el 26 de enero. Un empleado de la agencia avisó: «Antes de esa fecha tenemos tres vuelos, pero todos ya están llenos».

El empresario asegura que tanto la salida de Málaga como la llegada a Casablanca se realizaron a través de la zona VIP. “Éramos 13 en el vuelo. La mayoría, empresarios de los sectores textil y agrícola. Y el gran miedo que teníamos todos era que fuera una estafa”, precisa.

El vuelo tenía lista de espera, según Fernández. “Y un jugador del club de fútbol Raja Casablanca se quedó en la lista”. Las autoridades marroquíes exigieron un test PCR negativo realizado 48 horas antes y otro de antígenos al aterrizar en Casablanca. “Si alguno de los pasajeros daba positivo por el antígeno, nos obligaban a pasar 10 días de cuarentena en un hotel a nuestra costa. Entonces, en el vuelo, todos usamos máscaras. Excepto el piloto, el copiloto y la azafata. Cuando llegué a Marruecos me impactó ver que casi nadie lleva mascarilla por la calle.

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Este periódico se ha puesto en contacto con el Ministerio de Asuntos Exteriores para saber cuántos vuelos privados han entrado en Marruecos desde el cierre del espacio aéreo decretado el pasado 29 de noviembre, cuántas personas han hecho uso de esa vía y qué criterios se utilizaron para autorizar los vuelos privados. Relaciones Exteriores señaló que este tema dependía del Ministerio de Transporte. Finalmente, una fuente autorizada de Transporte indicó: “Para nosotros el espacio aéreo está cerrado desde el 29 de noviembre, como informamos en su momento en un comunicado. Si hay vuelos que están entrando, eso ya depende de otras instancias”.

billetes de 2.000 euros

Tras las consultas iniciadas por este periódico, los medios marroquíes Assabah publicó este martes un artículo en el que informa sobre «ofertas secretas» para viajar en chorros donde cada entrada puede costar el equivalente a 2.000 euros.

Antonio Fernández asegura que la demanda de estos vuelos es tan alta que su coste se está «multiplicando» con cada viaje. El empresario cree que el Estado marroquí debería ofrecer más transparencia sobre estos vuelos, para que la alta demanda no haga subir aún más los precios. “Hoy, lunes 17 de enero, nos siguen contactando varios empresarios desde España y Marruecos para pedirnos detalles de estos vuelos”.

El mencionado inversor espera que el gobierno marroquí abra pronto el espacio aéreo. “Aunque implementan condiciones sanitarias muy duras, pero al menos permiten el movimiento entre países. Porque esto pone en peligro la inversión extranjera en el país. Hay empresas que necesitan la presencia de técnicos cualificados que vienen de Europa. Y algunos empresarios dicen que no entienden de qué vive la gente que trabaja en la hostelería y el turismo”.

El Gobierno de Rabat anunció este martes un plan de ayuda urgente para el sector de la hostelería y el turismo. Tras el descubrimiento de la cepa ómicron sólo Japón, Israel y marruecos sellaron sus fronteras. Pero mientras Israel y Japón los abrieron al cabo de unas semanas, Rabat decidió seguir con ellos cerrados indefinidamente. La decisión ha hecho estragos en el sector turístico, clave para la economía del país junto con la agricultura y la industria del automóvil. A pesar del blindaje de las fronteras, la cepa ómicron ya es responsable del 95% de los contagios del país. Y el número de contagios está a punto de alcanzar niveles récord desde el inicio de la pandemia.

El cierre de fronteras ha creado mucho malestar entre los marroquíes bloqueados en el extranjero, que se expresan a través de las redes sociales. Algunos de ellos denuncian el alto coste que les está suponiendo la residencia forzosa fuera de Marruecos. Los extranjeros residentes en Marruecos que se han visto privados de pasar la Navidad en sus países de origen también se quejan porque no tenían fecha de regreso garantizada. Ese es el caso de un empleado español que trabaja en la ciudad de Tánger y pide anonimato. “Me parece indignante que solo permitan entrar a aquellos que pueden pagar esos vuelos privados”, dice. “Que todo esto sea legal te deja intranquilo. Somos muchos los que llevamos tres meses sin salir del país porque no había una fecha clara para nuestro regreso. Y ahora resulta que existen estos vuelos para los que se lo pueden permitir”.

En la prensa marroquí, una de las pocas voces que se pronunciaron en contra de los vuelos privados fue un columnista del diario Tel Quel, quien el 17 de diciembre recurrió a la ironía para dirigirse a los lectores en un artículo titulado: ¿Fronteras cerradas? cómprate un jet. “La culpa es tuya, si no has podido ver tus próximos este año. (…) Porque no has tenido medios para gastar 50.000 dirhams [casi 5.000 euros] para alquilar un avión.

Vuelos excepcionales de salida

La compañía pública Royal Air Maroc anunció este domingo que iba a programar vuelos de ida «excepcionales» a varios países, entre ellos España, hasta el 31 de enero, día en el que se podrían volver a permitir los vuelos regulares. Eso supone un respiro para cientos de pasajeros que podrán salir del país. Pero, en cuanto a los vuelos a Marruecos, las excepciones son mínimas, aparte de los vuelos privados de alto coste.

Las autoridades marroquíes han autorizado la llegada de un vuelo procedente de Roma para el jueves 20 de enero en el que viajarán 121 funcionarios que trabajan en embajadas de la Unión Europea y que pasaron las vacaciones de Navidad en sus países de origen. El precio de la entrada es de 320 euros. Las autoridades sólo aceptan, en principio, a quienes porten pasaporte diplomático o de servicio, sin sus familiares. Y están obligados a hacerse una prueba PCR 24 horas antes de viajar, además de guardar siete días de cuarentena en casa en los que se deben hacer tres pruebas PCR más, al segundo, cuarto y sexto día de cuarentena. Los pasajeros del chorros Los privados, sin embargo, no están obligados a someterse a ninguna cuarentena.

El Ministerio de Sanidad marroquí emitió un comunicado el 20 de diciembre explicando que había optado por repatriar a sus nacionales -entre el 15 y el 23 de diciembre- para explicar por qué Marruecos había optado por trasladar a sus ciudadanos desde Portugal, en lugar de España donde viven muchos más nacionales. El ministerio argumentó que las autoridades españolas no ejercen «el debido y estricto control del estado de salud de los pasajeros en el momento del embarque en sus aeropuertos». Estas objeciones no han sido obstáculo alguno para el despegue de la chorros privado.

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