A finales de 2024, Supervisión de seguro Informó que la prima neta recaudada totalizó $ 135.3 millones, un aumento absoluto de $ 2 mil millones (17.3%) en comparación con 2023. Alta tasa de accidentes Vial pequeño, alto Informalidad y mínimos Cultura de seguros en la República Dominicana Desafían el crecimiento y la penetración del sector en segmentos más vulnerables y casi asegurados.
Lo propuso Franklin GlassPresidente Ejecutivo Compañías de seguros dominicanas y compañías de reaseguros (Cadoar), indicando una falta de «conciencia clara» de importancia Departamento de segures Para proteger la salud, la vida y la propiedad, como vehículos, casas y empresas, tienen pólizas de seguro, especialmente si las siguientes situaciones Cambio climático Y los huracanes frecuentes golpean: «No ayudes al departamento».
Explicó que el país ha estado «luchando» para aumentar su participación. Mercado de seguros. Sin embargo, señaló que aunque Crecimiento económico El país es muy importante, con un promedio de 5% a 7% en los últimos 20 años, y la penetración de seguros no ha aumentado a la misma tasa. «La economía se ha diversificado, pero la forma de mano de obra apenas ha alcanzado el 47%, lo cual es un desafío para la industria de seguros», designó Glass.
Durante su participación en el grupo de eventosInsights Central American: República Dominicana 2025«,Depender de Malhumoradoen el hotel JW Marriott Santo Domingo, Grass dijo que en términos de vehículos, solo el 36% de los 6.1 millones de registros tenían uno Seguro de responsabilidad civila pesar de la ley que lo requiere. «Esto refleja una falta de conciencia del seguro», enfatizó, sugiriendo que las autoridades están trabajando para abordar el problema.
«La República Dominicana es cómo no debe llevarse a cabo el laboratorio. No todo debería suceder cuando se realiza. Obviamente, esto constantemente repite los problemas con la cartera de vehículos automotriz y automotriz, y a menudo, con el aumento de los problemas de liquidez con los servicios de hogares.
Hizo hincapié en que el 57% de las unidades de automóviles del país son motocicletas. De hecho, el 55% de las 3.100 muertes registradas anualmente en este país son motores.
Desafiar a otros sectores de la industria
El vidrio enfatiza como viajar Crecieron. La industria promueve la garantía en áreas como aeropuertos y carreteras cuando se necesitan inversores en países con una cultura de seguros sólida.
Recordó que en octubre de 2022, un huracán de categoría 1 afectó a la parte oriental del país. Aunque no tiene impacto directo, el nivel de seguro en las áreas afectadas es alto. Dijo que Dominican California estimó pérdidas de $ 370 millones, de las cuales el sector de seguros tenía alrededor de $ 120 millones. «Para que pueda enfrentarlo».
Sin embargo, señaló que en agronomía, transporte y Empresas pequeñas y medianas (Pequeñas y medianas empresas), asegure una cultura baja, especialmente cuando no hay financiamiento entre los dos. Un ejemplo que citó está en lo sagrado Cristobalafectó 72 micronúcleos en 2023, de los cuales solo 4 estaban a salvo. Esto demuestra la necesidad de gestión general de riesgos en el país, dijo Cadoar.
Citó que en los países desarrollados, hay un vínculo directo con el seguro de vida, y en este país del Caribe, Dominican se ha centrado en los impuestos en los sectores formales, como las compañías de seguros, que limita el desarrollo de seguros de vida personal. En 1983, el mercado de seguros de vida individuales era de aproximadamente $ 37 millones; Hoy, apenas alcanzó los $ 7 millones.
«Económicamente, si estimamos que el mercado actual debe vender $ 350 millones en seguros de vida, está claro que todas las clases sociales deben obtener brechas significativas. La protección del seguro debe proporcionar un mercado para la protección social», dijo.
Proyección de crecimiento
Sobre las capacidades de crecimiento de la industria, presidente ejecutivo Chirrido Hizo hincapié en que a pesar de los desafíos de penetración, el pronóstico fue positivo.
«Estamos tomando varias iniciativas, especialmente en el sector informal», dijo Glass. Dijo que el 70% de la movilidad del país se realiza en motocicletas y que la población no está asegurada, mientras que de 3.5 millones de automóviles, solo hay 30,000 licencias registradas.
En vista de esto, dijo que desarrollaron soluciones de seguros de Cadoar con acceso al precio y la cobertura básica. Además, enfatizó que están implementando programas de capacitación, educación y comunicación.
Agregó que el crecimiento orgánico también está impulsado por la inversión extranjera. «El país recibe alrededor de $ 4 millones en inversión extranjera cada año, lo que crea más garantía», dijo.
A pesar de los desafíos que enfrenta la industria, el jefe de Cadoar enfatizó que el seguro está creciendo no solo en términos de póliza, sino también en la economía circundante. Él cree que la inversión extranjera continúa creando infraestructura que necesita seguro. Por lo tanto, él cree que se espera un crecimiento orgánico y positivo en los próximos años.
«El desafío es que, si bien el Seguro Social proporciona cierta cobertura para grupos vulnerables, muchas personas que no dependen de las empresas o tienen microcorres aún no están asegurados. Estamos desarrollando productos específicos para ellos y hemos observado ciertos avances, aunque no veremos resultados de inmediato», dijo el presidente de Cadoar.
