Un camión cisterna de origen estadounidense y un barco de carga portugués se incendiaron después de un accidente el lunes por la mañana en la costa del municipio de Hull en East Yorkshire, en el noreste de Inglaterra.
Las imágenes extendidas por la cadena pública británica BBC, recibidas de testigos en el lugar, muestran dos barcos rodeados de humo negro espeso, que parecía tener algunas manchas en llamas.
Según la Royal Lifboat Agency (RNLI, English), los miembros de la tripulación pueden abandonar el barco, aunque su condición no está clara y está preocupada por los impactos ambientales.
Martyn Boyers, director de Port Grimsby, Ha confirmado que 32 víctimas han sido transferidas a la tierra. Y advirtió que encontrar a un miembro de la tripulación podría desaparecer.
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El ministro de Trabajo de Transporte, Heidi Alexander, expresó su preocupación en X y contactó a los servicios de rescate para ver cómo iba la situación.
«Agradezco a los servicios de emergencia por sus esfuerzos para responder al evento». Anunciado.
Portal digital Vigilancia de la Marina, En un análisis independiente de la Armada Británica, el barco de borlina MV Solong se explicó en la misma red social que la compañía petrolera MV Stena Immain Inmacule, cuando la fijó frente al estuario de Humber, a unos 16 kilómetros del continente.
Otros portales de monitoreo marítimo, p. Datos de flujo oceánicoMuestran que el MV Stena improvisó desde el puerto de Agioi Theodoroi en Grecia tiene una bandera estadounidense, mientras que Solong (dejó el puerto escocés de Escocia hacia los Países Bajos), que se encuentra en portugués.
Las agencias británicas de la Guardia Costera británica han confirmado que después de recibir la alarma a las 09:48 GMT, envió varios vehículos de ayuda, incluidas algunas herramientas capaces de apagar el incendio.
Un helicóptero de rescate de la Guardia Costera de Humberside también se movió con botes salvavidas de las ciudades de Self-Wind, Bridlington, Maplethorpe y Cleethorpes.
También participaron en el trabajo de rescate en un ala fija de la Guardia Costera, así como las capacidades cercanas de extinción de barcos.
