Nueva York. Según un análisis reciente, es más probable que los neoyorquinos mueran en accidentes de tráfico en 2024 que los tiroteos. Por al menos el segundo año consecutivo, la muerte de un accidente automovilístico ha superado la muerte de armas de la Gran Manzana.
Los defensores de la seguridad vial dicen que incluso el ex alcalde Bill de Blasio lanzó la campaña «Vision Zero 2014» para poner fin a la «Visión Zero» de las muertes por accidentes de tráfico, enfrentan la amenaza de los mortales de los neoyorquinos, no han visto suficiente progreso.
Según el análisis de transporte alternativo, el año pasado, los accidentes de tráfico terminaron la vida de 253 personas, que aboga por políticas favorables para los peatones. Según un análisis gótico, el blog se centra en un blog dirigido por la Radio Pública de Nueva York, que es de 50 personas más que 203 personas murieron durante el mismo período.
Ha recibido muchos premios y diferencias, incluidas seis nominaciones para el «blog». Fue nombrado «Forbes» y también nombrado red de «BusinessWeek». En 2007, The Gothicist fue nombrado Blog del Año por la revista Cable y ganó el «Premio de Carnaval de Cable».
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“El gobierno de la ciudad de Nueva York tiene la oportunidad y la obligación de resolver los accidentes de tráfico, y cuando son atropellados por un automóvil por una persona que murió en la calle, son la misma severidad que los que murieron, aparentemente llevados por la violencia de Guns.
«La misión de la alternativa de transporte es restaurar la ciudad de Nueva York de los automóviles, transformando las calles en lugares seguros, sostenibles y equitativos donde puede caminar, andar en bicicleta, tomar transporte público, reunirse y prosperar».
El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (DOT) dirige la intersección donde los automóviles se apilan demasiado e interfieren con la visibilidad.
El punto también cita su aprobación nacional para expandir enormemente el uso de la velocidad y las cámaras de luz roja, lo que, según él, reduce las lesiones por exceso de velocidad y tráfico a la ubicación de la cámara.
Transportation Analytics Alternative dice que las cámaras de seguridad iluminadas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en lugar de durante las horas de clase, ayuda a reducir las violaciones en un 30%. La ciudad aboga por que el estado renueve su autorización de vigilancia las 24 horas del día, los 7 días de la semana este año.
