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Pérez Figuereo propone nueva fórmula para evitar aumentos de peajes


panorama nacionalLAGO – El presidente del Centro Nacional de Unificación del Transporte (CNTU), William Pérez Figuereo, presentó al presidente Luis Abinader un plan para recaudar fondos para eliminar el estado y pretende obtener fondos para aumentar los precios de los peajes.

Líderes conductores entienden que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y RD Vial Trust anunciaron que nueve peajes en el país aumentarán de RD$100 a partir del 15 de enero de 2025, generando nuevamente preocupación de que dirigentes y empresarios del transporte puedan generar rumores de aumento. tarifas interurbanas.

Pérez Figueireo dijo que la solución para evitar aumentos de peajes es implementar planes de desguace a nivel macro en el sector público.

“Propongo una reforma completa del gobierno para hacer pensar a los funcionarios y brindarles alternativas al presidente Luis Abinadel y no llegar a la cima del sector transporte aumentando los peajes, como viene sucediendo desde los tiempos de Trujillo, en 50 años. el país no ha sacado chatarra», afirmó Pérez Figuereo.

Propone recolectar y vender chatarra nacional como bulldozers, autobuses viejos, camiones viejos y más ubicados en cientos de ayuntamientos y agencias estatales.

«En términos de metales, eso significa mucho dinero. El gobierno puede seguir recolectando y vendiendo chatarra durante todo el año, y el presidente será una de las pocas personas que limpie el país».

La chatarra trae consigo delincuencia oculta, inseguridad y enfermedades, añadió.

Dijo que muchos funcionarios tenían miedo de tocar la basura por temor a represalias. En este sentido, llamó al gobierno a designar un comité integrado por miembros de la Agencia de Bienes Nacionales, la Procuraduría General de la República, el Ministerio del Interior y la sociedad civil, encargado de presentar los beneficios del proyecto al Presidente.

Asimismo, propuso que la Presidencia actúe como coordinadora de la “Comisión de Fin de Vida” y sea responsable, junto con los transportistas, de gestionar los recursos recaudados por este concepto, identificando programas y proyectos a financiar. Mientras se vende chatarra, que el gobierno no aumente los precios de los peajes.

Los transportistas creen que el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, debería convocar a los líderes del sector del transporte para discutir un mayor acceso bajo la Ley de Movilidad 63-17, cuestiones de costos, transporte terrestre, tráfico y seguridad vial.

Por otro lado, Pérez Figuereo recordó que el CNTU, junto con el sector privado, implementa un programa de residuos denominado “Plan Residuo Cero 2025” que ayudará a transportistas y ciudadanos a renovar sus residuos.

Para el CNTU, es urgente mejorar el sistema viario y sustituir la chatarra mediante la renovación del parque público de pasajeros y mercancías.

«Para financiar la adquisición de los vehículos, hemos conseguido compromisos de bancos comerciales, financieras, concesionarios y compañías de seguros para proporcionar recursos a través de bonos», explicó.

En nota enviada a este medio, el experto en transporte informó que la entidad que preside ha desarrollado políticas de largo plazo para impulsar el desarrollo vial y la renovación de flotas públicas de pasajeros y carga.

Pérez Figuereo destacó que actualmente más de 50.000 residuos circulan por las calles como parte de la flota, contaminando el medio ambiente y provocando congestión en la vía pública.

Finalmente, las tarifas de vehículos ligeros, autobuses y camiones también se ajustarán prorrateadamente, según un comunicado difundido por Fomento. En este sentido, considerando que el tipo de cambio de 60 RD$ pasará a 100 RD$100, el incremento es del 66.6%.



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