La DGT quiere evolucionar, y este verano usará 5 drones para vigilar las carreteras

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que desplegará cinco drones para vigilar la circulación de carreteras convencionales a partir de este próximo viernes. Lo harán en el marco del dispositivo especialpara vigilar las carreteras durante el verano, periodo en el que las carreteras del país soportarán 89,3 millones de desplazamientos.

Tal y como ha explicado el ministro del Interior, Fernando Grande-Markasla, estos aparatos «complementarán» el trabajo que realizan los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. No se pondrán multas mediante sus imágenes, ya que como hemos podido confirmar tras hablar con la DGT, los drones sólo realizarán labores de vigilancia y control.

Cuatro de los cinco drones serán desplegados «de manera preferente» en las carreteras peninsulares, únicamente en las ordinarias con un carril en cada sentido, y donde según el ministro Grande-Marlaska se producen el 80% de los fallecimientos en accidentes. Mientras, el quinto dron estará destinado a Canarias.

Cinco #drones realizarán labores de vigilancia y regulación en #CtrasConvencionales dentro del operativo #VeranoDGT2018.
Su objetivo es facilitar la seguridad y fluidez del #tráfico. #QueremosQueVuelvas pic.twitter.com/wwWVgUrjrL

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) 26 de junio de 2018

Los drones forman parte del Plan Estratégico de Medios Aéreos de la Dirección General de Tráfico, según la DGT, sumándose así a las labores de vigilancia y regulación del tráfico. Además, de cara al futuro actualmente ya han formado a 12 pilotos de drones mediante la Unidad de helicópteros de Tráfico, una organización de entrenamiento de pilotos para la emisión de los certificados básico y avanzado para el pilotaje de drones.

Hemos hablado con la DGT, a quienes hemos preguntado por qué están probando este tipo de drones en vez de delegar en los actuales radares y helicópteros. Su respuesta ha sido que lo hacen «porque hay que ir evolucionando», y porque «son nuevas tecnologías que se pueden aplicar para la seguridad vial». También nos han dicho que los drones se situarán siempre en los laterales de las carreteras, y no sobrevolando los vehículos.

Por último, también les hemos preguntado por la cantidad de drones desplegados, ya que únicamente cinco no parece que vayan a hacer gran cosa. Sobre esto, nos han dicho que cinco serán sólo al principio. Nos hacen un paralelismo con los radares fijos y las cámaras de tráfico, que en sus primeras pruebas también eran pocos y ahora los tenemos muy desplegados en las carreteras.

También nos han dicho que este sistema de vigilancia por drones va a ser rotativo. No sólo va a estar en Madrid o Sevilla, donde se considere que tienen que estar estarán exceptuando País Vasco y Cataluña porque ellos tienen transferencias en materia de tráfico».

De momento sólo es una prueba piloto

La DGT no ha querido decir nada sobre los modelos de drones que están utilizando o sus especificaciones, ya que de momento estamos sólo ante una prueba piloto. Lo único que nos han dicho es que son varios prototipos, y que la información la darán cuando tengan los modelos definitivos que vayan a utilizar.

La actual es la segunda prueba que realiza la DGT con drones en las carreteras después de la que realizaron en el pasado puente de mayo. En aquel entonces sí que anunciaron que utilizarían un Phantom 2, un Phantom 4 Pro, un Matrice 200 y dos unidades de S900, pero desde la DGT no nos han confirmado que estén repitiendo modelos.

Por lo tanto, actualmente no sabemos qué tipo de drones está utilizando la DGT. Pero lo que está claro es que si esta prueba piloto sale bien, a medio plazo deberíamos empezar a prepararnos para que además de radares, cámaras y helicópteros también tengamos drones vigilando la circulación, y aunque de momento no lo vayan a hacer quién sabe si también poniendo multas.

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