El taxi gana parcialmente: comunidades y ayuntamientos regularán las VTC en un plazo máximo de cuatro años
El Consejo de Ministros, siguiendo lo previsto, ha aprobado este viernes el real decreto ley con el que se busca limitar las conocidas VTC, las licencias de vehículo con conductor, con las que operan plataformas como Uber y Cabify. Como prometió el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el traspaso competencial a las comunidades se ha producido.
Durante la rueda de prensa posterior a la reunión del Gobierno, el titular ministerial ha explicado que habrá un «periodo transitorio» en la cesión de las competencias a las autonomías de cuatro años. Esta moratoria, «en concepto de compensación» de acuerdo con Ábalos, se traduce en una convivencia del taxi y las VTC como hasta el momento.
Transcurridos los cuatro años, en 2022, cuando lo aprobado hoy sea de obligado cumplimiento, la regulación de las licencias de vehículo turismo con conductor quedará en manos de las comunidades autónoma y, por posible cesión de estas, de los ayuntamientos. Tanto unas como otros podrán establecer las regulaciones que consideren oportunas entonces.
Los cuatro años son, además de un periodo transitorio para desarrollar la legislación, una forma de evitar el pago de indemnizaciones a los propietarios de licencias VTC por parte del Estado. Con ese periodo de gracia están permitiendo que los titulares de estos permisos amorticen la inversión que hayan podido realizar. Estimaciones del sector cifraban en 3.700 millones de euros las indemnizaciones que podrían reclamar.
Imagen principal | Francisco Anzola (CC BY 2.0)
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Toni Castillo
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